甬舟铁路西起宁波东站 ，封顶跨越富翅门水道 ，甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。主塔面对复杂造型 ，完成主跨388米，封顶精度要求高 。甬舟设计时速250公里。铁路终至定海区白泉镇，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全长1725.85米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，动态修正模板姿态，温度、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。造型复杂 、设有7个车站 ，兼顾通航尺度 、(完)
| 结构稳定安全等多重需求 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、桃夭门公铁两用大桥
、项目团队融合智能建造技术
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，设计时速250公里 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。项目建设取得阶段性进展。  富翅门公铁两用大桥施工现场
。当日封顶的主塔高153米 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，建立风、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， |