中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，年条
新线
国铁广州局搭建起3个全国性 、建成局加进路是投产渝厦通道的重要组成部分 ，干支联动的国铁广州现代化铁路体系加速成形
。国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，快推在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。网建较“十三五”末分别增长约16%和31%
。年条惠民生的抓手 ，今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段
，高铁里程突破6000公里 ，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。客货兼顾 、立足粤湘琼发展实际 ，国铁广州局自2021年以来 ，把铁路建设作为稳投资 、枢纽是路网之结 ，深江、促协同 、15条新线投产 ，
记者16日从国铁广州局了解到 ，
目前 ，也是发展之支点 。6个地区性 、22条铁路专用线同步投用 ，配套的14个物流基地 、武梅等一批新线正加快建设 。正将货物高效输往各地 。五年间推进24个项目开工 、推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，